a) Utilizar el carril que está libre.

b) No entrar en el túnel.

c) Circular con precaución.

a) Cuando exista posibilidad de deslumbrar a otros usuarios

b) Siempre

c) Sólo cuando no se disponga de luz larga.

a) Colocarle boca arriba para que deje de sangrar.

b) No realizar nunca taponamientos.

c) Retirarle el casco para realizar un taponamiento.

a) No, es un sistema mecánico del vehículo.

b) No, son un elemento de seguridad pasiva.

c) Sí.

a) Sí, cuando no compromete la estabilidad el vehículo

b) No.

c) Sí, señalizada con un panel de franjas rojas y blancas.

a) No.

b) No, no es necesario si puede retirar la carga de inmediato.

c) Sí, empleando los triángulos del preseñalización de peligro.

a) Vía con circulación reservada a autobuses.

b) Parada de autobuses.

c) Carril reservado a autobuses.

a) Al final del mismo.

b) Lo antes posible.

c) En cualquier lugar del mismo.

a) Para limpiar el aire que enfría el motor.

b) Para limpiar el aire de la calefacción.

c) Para limpiar el aire que se mezcla con el combustible.

a) .

b) No.

c) Si.

a) Sí, si tengo suficiente visibilidad y no se aproxima ningún vehículo en sentido contrario.

b) Sí, porque es un obstaculo para lo demás vehículos.

c) No, porque se trata de un tramo donde existe una prohibición de adelantamiento.

a) que está en la vía pública.

b) que tiene un motor.

c) apto para circular por las vías públicas.

a) En el paso para peatones, no; pero en sus proximidades, sí.

b) En el paso para peatones se puede parar y, en sus proximidades, se puede parar y estacionar.

c) Sí, siempre.

a) En curvas con mala visibilidad.

b) En rectas con buena visibilidad.

c) En curvas con buena visibilidad.

a) Únicamente en las cañadas debidamente señalizadas.

b) Siempre que se crucen sus trayectorias.

c) Cuando vayan a girar con su vehículo para entrar en otra vía y haya animales cruzándola, aunque no exista paso para éstos.

a) Sí, si el conductor es novel.

b) Sí, si el vehículo ostenta la señal de minusválido.

c) No, porque debe estar ocupado por el número mínimo de personas que se fije.

a) Es necesario, como complemento del airbag, en los vehículos dotados del mismo.

b) Es conveniente, porque reduce la presión del cinturón sobre el pecho.

c) Es peligroso, porque reduce la eficacia del cinturón.

a) Se puede esperar hasta que corresponda por razón de la antigüedad del vehículo.

b) Sí, en todo caso.

c) No.

a) Sólo deben cumplirse en las intersecciones.

b) Solamente hay que cumplirlas cuando exista una situación de peligro.

c) Hay que cumplirlas siempre.

a) No, si es para efectuar una parada.

b) Sí, porque es una zona de carga y descarga y está prohibido cualquier tipo de inmovilización.

c) No, ya que esta marca vial no prohíbe parar ni estacionar.

a) Permite el paso si son intermitentes y lo prohíbe si son fijas.

b) Prohíbe el paso a través de la línea imaginaria que las une.

c) Permite el paso tanto si son fijas como si son intermitentes.

a) Ambas respuestas son correctas.

b) Peatones.

c) Conductores.

a) Sí, porque en punto muerto el motor no consume.

b) No, porque puedo perder el control del vehículo.

c) No, porque se puede romper el motor.

a) No.

b) Sí, mientras lo permitan las circunstancias.

c) Sí, en 20 km/h para adelantar.

a) Ser resistente a los golpes y a la abrasión en caso de caída.

b) Tener colores oscuros.

c) Estar muy ajustado al cuerpo para mejorar la estética.

a) Por el centro de la calzada.

b) Por el arcén.

c) Por el carril derecho para proteger a los ciclistas.

a) No, porque se puede entorpecer la marcha de otros vehículos.

b) Sí, porque la vía cuenta con dos carriles delimitados en el mismo sentido de la marcha.

c) No, se debe adelantar por la izquierda.

a) El comprador, en un plazo máximo de 15 días.

b) El vendedor, en el plazo de 10 días.

c) Tanto el comprador como el vendedor en el plazo más breve posible.

a) No.

b) Sí.

c) .

a) Entrada prohibida a peatones.

b) Situación de un paso para peatones.

c) Camino reservado para peatones.