a) Advierte al conductor de condiciones adversas como nieve, niebla o lluvia.

b) Advierte de la presencia de una señalización.

c) Es complementario de la señal vertical e indica niebla.

a) La señal más restrictiva.

b) La señal de balizamiento, por orden de prioridad.

c) El semáforo.

a) El inicio de la línea discontinua.

b) Un carril especial.

c) Un tramo peligroso.

a) Sólo cuando lo indique con otra señal.

b) Cuando baje los brazos.

c) Sólo cuando cambie de posición o efectúe otra señal.

a) No, ya que se trata de una autopista y las propiedades colindantes no tienen acceso.

b) Sí, ya que se trata de una autovía y las propiedades colindantes tienen acceso.

c) No, ya que se trata de una autovía y las propiedades colindantes no tienen acceso.

a) El sitio exacto donde hay que ceder el paso en la próxima intersección.

b) La distancia a la que se encuentra la señal de stop en la próxima intersección.

c) El lugar en el que hay que detenerse en la próxima intersección.

a) El límite de velocidad en zona de curvas.

b) La velocidad recomendada en una travesía.

c) La velocidad máxima en una zona donde tienen preferencia los peatones.

a) No, excepto fuera del horario indicado.

b) Sí, siempre que sea por un tiempo inferior a 2 minutos.

c) Sí, si existe espacio suficiente para la carga y descarga.

a) Parar y estacionar.

b) Estacionar, pero permite parar.

c) Parar, pero permite estacionar.

a) Prohíbe a los camiones de más de 3,500 kg de MMA adelantar, salvo a motocicletas de dos ruedas si no invaden el sentido contrario.

b) Prohíbe a los camiones adelantar salvo a motocicletas de dos ruedas.

c) Prohíbe a los camiones adelantar a todos los vehículos.

a) Prohíbe cambiar de dirección y de sentido.

b) Indica sentido obligatorio en una vía de uno o más carriles.

c) Permite cambiar de dirección pero no de sentido.

a) Sí, porque todavía no ha cambiado la luz a rojo.

b) No, excepto si no puede detenerse en condiciones de seguridad suficiente.

c) Sí, en todo caso.

a) Sí.

b) No, salvo las señales de “ceda el paso” y “stop”.

c) No, en ningún caso.

a) hacia cualquier dirección.

b) a la izquierda, y también prohíbe cambiar el sentido de la marcha.

c) a la izquierda, pero permite cambiar el sentido de la marcha.

a) Que indica la señalización.

b) Máximo genérico de 90km/h

c) Que indica la señalización, más 20 km/h para adelantar.

a) Desde la vertical de la señal hasta la próxima intersección.

b) En toda la población.

c) En la travesía.

a) Indica la proximidad de un hospital y la prohibición de efectuar señales acústicas siempre.

b) Recuerda la prohibición general de efectuarse señales acústicas salvo para evitar un accidente.

c) Prohíbe efectuar señales acústicas en cualquier caso.

a) Sí, porque es un obstaculo para lo demás vehículos.

b) Sí, si tengo suficiente visibilidad y no se aproxima ningún vehículo en sentido contrario.

c) No, porque se trata de un tramo donde existe una prohibición de adelantamiento.

a) La necesidad de extremar la atención o la proximidad de un peligro.

b) Que la calzada queda temporalmente cerrada al tráfico.

c) Que la calzada queda abierta al tráfico.

a) Vía reservada a ciclomotores.

b) Vía reservada para ciclos.

c) Vía reservada para motocicletas.

a) En la que por obras, encontrará obstáculos en la calzada.

b) Con desprendimientos frecuentes.

c) Con gravilla en la calzada.

a) No, son meramente informativos.

b) No, sólo pueden usarse para advertir de posibles peligros.

c) Sí.

a) En carreteras convencionales.

b) En autopistas, autovías y vías para automóviles.

c) En cualquier vía.

a) Obras a 300 metros.

b) Curvas e intersección a la derecha.

c) Estrechamiento por obras.

a) Tienen el mismo significado que las usadas en tramos sin obras.

b) Tiene distinto símbolo y tamaño que las usadas en tramos sin obras.

c) Establecen para los tramos de obras una reducción de la velocidad máxima en 10 km/h.

a) Prohibición de acesso a toda clase de vehículos.

b) Circulación prohibida a toda clase de vehículos.

c) Vía cerrada al tráfico.

a) Bajada con fuerte pendiente.

b) Desprendimientos.

c) Subida con fuerte pendiente.

a) Bifurcación hacía la izquierda en calzada de un solo carril.

b) La situación de una zona de escape acondicionada para que pueda detener el vehículo en caso de fallo del sistema de frenado.

c) La proximidad de una zona en la que puede inmovilizar el vehículo para realizar algún descanso.

a) Peligro por la calzada de doble sentido.

b) Peligro por la proximidad de un estrechamiento.

c) Prioridad al sentido contrario en un estrechamiento.

a) Entrada prohibida a peatones.

b) Camino reservado para peatones.

c) Situación de un paso para peatones.