a) Estacionamiento prohibido.

b) Zona de estacionamiento limitado.

c) Estacionamiento prohibido en vado.

a) Un cruce sin prioridad.

b) Un puente móvil.

c) Un cruce con una línea de tranvía.

a) La prohibición de rebasar la línea imaginaria que los une.

b) Reforzamiento de las líneas discontinuas del carril.

c) Nada, porque no son señales de circulación.

a) Peligro por la proximidad de una zona de la calzada cuyo pavimento puede resultar muy deslizante.

b) Peligro por la proximidad de un tramo cuyo pavimento puede resultar muy deslizante a causa del hielo o la nieve.

c) Peligro por la posible existencia de obstáculos en la vía.

a) Sí, salvo a los que ya hayan entrado en la intersección.

b) No, sólo a los que se acerquen al agente de frente.

c) Sí, incluso a los que hayan entrado ya en la intersección.

a) Tranvías, ciclos y ciclomotores.

b) Los autobuses de líneas regulares, exclusivamente.

c) Los tranvías y a los autobuses de líneas regulares.

a) Peligro por la proximidad de un resalto en al vía.

b) Peligro por la proximidad de una zona de la vía en la que se estrecha la calzada.

c) Peligro por la proximidad de un badén en la vía.

a) Se realiza de forma más lenta porque es obligatorio moderar la velocidad.

b) Puede encontrarse detenida o dificultada por congestión de tráfico.

c) Se realiza por un solo carril, en el que se debe circular en fila.

a) No.

b) Sí, pero dentro de la población puede haber otras señales que cambien la prohibición anterior.

c) Prohíbe solamente en la travesía.

a) Con prioridad de paso a la derecha.

b) Con prioridad de paso.

c) Sin prioridad de paso.

a) La señal de balizamiento, por orden de prioridad.

b) El semáforo.

c) La señal más restrictiva.

a) Prohíbe el paso y me informa del sentido de la circulación pudiendo atravesar la línea que forman los conos si quiero adelantar.

b) Me indica un peligro y me informa del sentido de la circulación.

c) Prohíbe el paso y me informa del sentido de la circulación, no pudiendo atravesar la línea que forman los conos.

a) Realizar una detención de emergencia cuando detecta que el conductor no se encuentra en condiciones óptimas de continuar la marcha.

b) Evitar un posible accidente por fatiga o sueño.

c) Tomar el control de la dirección del vehículo en caso de somnolencia del conductor.

a) Sí, pero sólo si la motocicleta es de dos ruedas.

b) No, el estacionamiento sólo está permitido a turismos.

c) Sí.

a) La dirección y distancia a una salida de emergencia.

b) La situación de un teléfono de emergencia.

c) La situación de una salida de emergencia.

a) Prohibido el estacionamiento, pero no la parada.

b) Prohibida la parada, pero no el estacionamiento.

c) Prohibida la parada y el estacionamiento.

a) Girar a la derecha, si molesto a otro vehículo que venga por detrás, con la intención de girar, y cediendo el paso a los vehículos que circulen por el carril al que se incorpore.

b) Esperar a que el semáforo principal se ponga verde.

c) Girar sin ceder el paso, porque los vehículos y los peatones no tienen preferencia.

a) Los vehículos que se acerquen de frente al agente.

b) Todos los vehículos, y no importa por dónde se acerquen al agente.

c) Los vehículos que se acerquen por la parte izquierda del agente.

a) Principio de una autovía.

b) Principio de una autopista.

c) Final de una autopista.

a) La existencia de un carril reversible.

b) La proximidad de una línea continua.

c) La existencia de un carril especial.

a) La proximidad de un carril para tráfico lento.

b) La proximidad de una curva peligrosa.

c) Un carril especial.

a) Peligro por la calzada de doble sentido.

b) Peligro por la proximidad de un estrechamiento.

c) Prioridad al sentido contrario en un estrechamiento.

a) La prohibición de rebasar la línea imaginaria que los une.

b) Nada, no son señales de circulación.

c) Refuerzan el significado de las líneas discontinuas del carril.

a) Que prevalecen sobre todas las señales.

b) Que tienen prioridad sobre el resto de las señales, excepto las realizadas por los agentes de circulación.

c) Que sólo sirven para delimitar carriles.

a) Que puedo girar a la derecha con prioridad.

b) Que puedo tomar la dirección que indica la flecha, con precaución y dejando pasar a los vehículos que circulen por el carril al que me incorporo.

c) Que puedo girar a la derecha cuando encienda la luz verde del semáforo principal.

a) La proximidad de un carril especial.

b) La proximidad de una travesía.

c) La proximidad de un tramo de vía que presenta un riesgo especial.

a) Vía reservada para motocicletas.

b) Vía reservada para ciclos.

c) Vía reservada a ciclomotores.

a) Avisa de un peligro.

b) Obliga a ceder el paso a todos los vehículos.

c) Obliga a detenerme antes de la señal.

a) Prohibida la entrada a menores de 18 años.

b) Que está prohibida la entrada a los peatones.

c) Que está prohibida la entrada a todos los varones.

a) Ambos.

b) La parada.

c) El estacionamiento.