a) De la proximidad de un lugar frecuentado por niños, como escuelas, zonas de juego, etc.

b) De la proximidad de un lugar frecuentado por peatones.

c) De la proximidad de una zona reservada para los peatones.

a) Detención para los vehículos que se acerquen de frente al agente.

b) Detención para todos los usuarios que se acerquen al agente.

c) Detención para todos los usuarios que se acerquen de frente.

a) Permite el paso si son intermitentes y lo prohíbe si son fijas.

b) Prohíbe el paso a través de la línea imaginaria que las une.

c) Permite el paso tanto si son fijas como si son intermitentes.

a) A la que menos prohíba.

b) A ninguna de las dos.

c) A la más restrictiva.

a) Hay una señal de Ceda el paso, por lo que debo ceder el paso a los vehículos que circulen por la vía a la que me aproximo.

c) Hay una señal de STOP, por lo que debo detenerme.

a) Permite cambiar de dirección pero no de sentido.

b) Indica sentido obligatorio en una vía de uno o más carriles.

c) Prohíbe cambiar de dirección y de sentido.

a) Alumbrado de corto alcance obligatorio.

b) Precaución, túnel o tramo de escasa visibilidad.

c) Fin de obligación de alumbrado de corto alcance.

a) Disminuir la velocidad y continuar la marcha.

b) Detenerse, si pueden hacerlo en condiciones de seguridad, como el resto los usuarios de la vía que se acerquen al agente.

c) Pasar, puesto que ven al agente de espaldas.

a) Que un carril se desliza hacia la calzada contraria por obras.

b) Que la vía pasa de uno a dos carriles de circulación por obras.

c) Que dos carriles se desvían hacia la calzada contraria por obras.

a) A los vehículos de dos ruedas.

b) a ciclos y ciclomotores.

c) A los ciclistas.

a) Ante la línea de detención.

b) en la intersección.

c) Ante la marca de paso para peatones.

a) La dirección y distancia a una salida de emergencia.

b) La situación de un teléfono de emergencia.

c) La situación de una salida de emergencia.

a) Ninguna porque se contradicen.

b) La luminosa.

c) La realizada con el brazo, porque anula cualquiera otra que la contradiga.

a) Vía reservada a ciclomotores.

b) Vía reservada para ciclos.

c) Prohibición de entrada a ciclomotores.

a) Que los conductores pueden pasar extremando la precaución.

b) Que el paso se va a cerrar y los vehículos deben cruzar rápidamente.

c) Que está prohibido el paso temporalmente.

a) No, ya que solo los agentes de circulación están autorizados a regular la circulación.

b) Sí, porque en ausencia de agentes de circulación, el personal de obras en la vía está autorizado a regular el paso.

c) No, ya que el personal de obras en la vía sólo puede advertir de la necesidad de extremar la atención.

a) No, porque el semáforo principal está en rojo.

b) Si, porque las flechas pintadas en la calzada lo permiten.

c) No, se debe esperar a que se apague la flecha verde del semáforo.

a) Corto alcance, al menos, con independencia de las condiciones de visibilidad e iluminación de la vía.

b) Corto o largo alcance, dependiendo de las condiciones de visibilidad e iluminacion de la vía.

c) Largo alcance con independencia de las condiciones de visibilidad e iluminación de la vía.

a) Sí, pero sólo de noche.

b) No.

c) Sí, siempre.

a) Girar hacia el lado que indica el brazo.

b) Detenerse inmediatamente a la derecha.

c) Disminuir la velocidad.

b) Sí.

c) No.

a) Puente que puede ser levantado o girado.

b) Que la vía desemboca en un muelle o corriente de agua.

c) Desprendimientos frecuentes.

a) Indica que no se puede estacionar ni parar en el lado de la calzada donde se encuentra la señal.

b) Indica que no se puede estacionar en el lado de la calzada donde se encuentra la señal.

c) Indica que el estacionamiento tiene duración limitada, y se debe indicar la hora de inicio del estacionamiento.

a) A todos los vehículos.

b) A los camiones y furgones.

c) A los vehículos de motor.

a) Sí, a partir de las 9 horas del día 1 y hasta las 9 horas del día 16.

b) Sí, a partir de las 9 horas del día 16 y hasta las 9 horas del día 1.

c) No, nunca , ya que esta señal prohíbe el estacionamiento permanentemente.

a) Todos los vehículos de dos ruedas.

b) Ciclos

c) Ciclos y ciclomotores

a) Sí, cuando pase algún ciclista porque en este paso tiene prioridad.

b) Sí, siempre, para ceder el paso a cualquier peatón.

c) No, ya que no es un paso para peatones.

a) Sí, porque está autorizado a regular el paso de vehículos en el tramo de obras.

b) No, porque no es un agente de circulación.

c) Solamente si circulan vehículos en sentido contrario.

a) La vía esta reservada a ciclos y ciclomotores.

b) Sólo está permitida la entrada a ciclomotores.

c) Todos los vehículos de dos ruedas están obligados a circular por la vía donde está situada.

a) Una autovía.

b) Una autopista.

c) Una vía reservada a la circulación de automóviles.