a) Bifurcación hacía la izquierda en calzada de un solo carril.

b) La proximidad de una zona en la que puede inmovilizar el vehículo para realizar algún descanso.

c) La situación de una zona de escape acondicionada para que pueda detener el vehículo en caso de fallo del sistema de frenado.

a) La marca situada en el lado por el que circula.

b) La marca situada en el lado contrario por el que circula.

c) Ninguna de las dos.

a) Todos los vehículos de dos ruedas.

b) Ciclos y ciclomotores

c) Ciclos

a) Detención para todos los usuarios que se acerquen de frente.

b) Detención para los vehículos que se acerquen de frente al agente.

c) Detención para todos los usuarios que se acerquen al agente.

a) Sí, y también el principio de un túnel o de un tramo equiparado a túnel.

b) No, indica el final de un túnel o paso inferior.

c) No, indica únicamente el principio de un túnel.

a) Es complementario de la señal vertical e indica niebla.

b) Advierte al conductor de condiciones adversas como nieve, niebla o lluvia.

c) Advierte de la presencia de una señalización.

a) El estacionamiento de vehículos, en días pares.

b) La parada y el estacionamiento de vehículos.

c) La parada de vehículos, pero permite estacionar.

a) Prohíbe el paso y me informa del sentido de la circulación pudiendo atravesar la línea que forman los conos si quiero adelantar.

b) Prohíbe el paso y me informa del sentido de la circulación, no pudiendo atravesar la línea que forman los conos.

c) Me indica un peligro y me informa del sentido de la circulación.

a) De un área de servicio.

b) De un merendero.

c) De un área de descanso.

a) No.

b) Sí, en 20 km/h para adelantar.

c) Sí, mientras lo permitan las circunstancias.

a) Salida inmediata hacia carretera convencional y dirección propia en autopista o autovía.

b) Preseñalización en carretera convencional hacia autopista o autovía.

c) Preseñalización en autopista o autovía hacia cualquier carretera y dirección propia.

a) A la derecha de la calzada, la proximidad de un paso a nivel provisto de barreras o semibarreras.

b) La proximidad de un paso a nivel con o sin barreras.

c) A la izquierda de la calzada, la proximidad de un paso a nivel provisto de barreras o semibarreras.

a) Una calzada con pavimento en mal estado.

b) Un paso para peatones elevado.

c) Un cambio de rasante.

a) Prevalecen sobre todas las señales.

b) Delimitan el carril, únicamente.

c) Prevalecen sobre todas las señales menos las señales de los agentes.

a) Que sólo sirven para delimitar carriles.

b) Que prevalecen sobre todas las señales.

c) Que tienen prioridad sobre el resto de las señales, excepto las realizadas por los agentes de circulación.

a) Obliga a detenerme antes de la señal.

b) Obliga a ceder el paso a todos los vehículos.

c) Avisa de un peligro.

a) Sí.

b) Sí, pero solamente cuando el vehículo no pueda pasar por debajo.

c) No, puesto que nos encontramos en posición horizontal.

a) Acelerar y pasar.

b) Detenerme como si de un semáforo rojo se tratara, a menos que no pueda hacerlo con seguridad.

c) Pasar con precaución.

a) Que el carril derecho sólo puede ser utilizado por ciclos y ciclomotores.

b) Que por el carril derecho se llega a una senda ciclable.

c) Que el carril derecho sólo puede ser utilizado por ciclos.

a) Obliga a extremar la precaución, y sólo puede cruzarlo si no se aproxima ningún vehículo

b) Únicamente prohíbe el paso mientras se encuentra en posición transversal a la calzada, si está subiendo puede continuar.

c) Obliga a detenerse.

a) La prohibición a determinados usuarios, sabiendo que prevalece sobre las demás señales.

b) Advierte de ciertos peligros a determinados usuarios.

c) Obligación para algunos vehículos de poner cadenas.

a) Sólo a los conductores que se aproximen de frente.

b) A todos los usuarios que se acerquen al agente desde cualquier dirección que corte la indicada por los brazos.

c) Únicamente a los conductores de vehículos que se acerquen por detrás.

a) La velocidad mínima aconsejada.

b) La velocidad máxima aconsejada.

c) La velocidad máxima permitida

a) Una vía en mal estado.

b) Un resalto en la vía.

c) Un badén en la vía.

a) Una autovía.

b) Otra carretera convencional.

c) Una autopista.

a) Carril reservado para autobuses.

b) Parada de tranvías.

c) Parada de autobuses.

a) No, porque no es un agente de la circulación.

b) No, porque no auxilia a ningún agente de la circulación.

c) Sí, porque está regulando la circulación en un tramo de obras.

a) Es una vía de servicio.

b) Es una vía de atención preferente.

c) Es una zona que está en obras.

a) Que indica la señalización.

b) Máximo genérico de 90km/h

c) Que indica la señalización, más 20 km/h para adelantar.

a) Inmediatamente después de la línea transversal.

b) Ante la línea transversal, sin rebasarla.

c) Junto a la señal de Stop.