a) De sentido único con tres carriles.

b) En la que no está permitido el cambio de dirección.

c) En la que está prohibido el desplazamiento lateral.

a) A cierta distancia del ciclista, para evitar que se asuste.

b) Cerca del ciclista.

c) Es indiferente.

a) Obligación para los jinetes de utilizar con sus animales de montura el camino a cuya entrada esté situada.

b) Prohibición de acceso a animales de montura y vehículos de tracción animal.

c) Prohibición de acceso a animales de montura.

a) Sólo de noche.

b) Tanto de día como de noche.

c) Sólo de día.

a) Sí, cuando las circunstancias así lo exijan y deberán realizarlas de forma clara.

b) Sí, pero solo en circunstancias excepcionales y siempre que las realicen a través de la megafonía o por cualquier otro medio similar.

c) No, deben limitarse a las señales recogidas en la normativa.

a) Se tiene preferencia respecto a los vehículos que circulan en sentido contrario.

b) Únicamente está permitido seguir de frente.

c) Se circula por una calzada de sentido único.

a) Entrada prohibida a todos los vehículos cuya MMA supere los 3.500 Kg.

b) Entrada prohibida a todos los vehículos destinados al transporte de mercancías.

c) Entrada prohibida a los vehículos destinados al transporte de mercancías, si su MMA supera los 3.500 Kg.

a) Doblando el brazo izquierdo hacia arriba, con la palma de la mano extendida.

b) Con el brazo izquierdo en posición horizontal y la palma de la mano extendida hacia abajo.

c) Extendiendo el brazo izquierdo horizontalmente, con la palma de la mano hacia atrás.

a) No, ningún vehículo puede circular por el cebreado

b) Sí, porque está obligado a circular por el arcén.

c) Sólo cuando la vía esté saturada.

a) Un resalto en la vía.

b) Un badén en la vía.

c) Una vía en mal estado.

a) Sí, porque en ausencia de agentes de circulación, el personal de obras en la vía está autorizado a regular el paso.

b) No, ya que solo los agentes de circulación están autorizados a regular la circulación.

c) No, ya que el personal de obras en la vía sólo puede advertir de la necesidad de extremar la atención.

a) No, en ningún caso.

b) Sí, para realizar alguna maniobra que no sea parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar.

c) Sí, pero sólo para girar a la derecha.

a) Los peatones y a los vehículos.

b) Los peatones únicamente.

c) Los vehículos que se aproximen por la derecha.

a) Fuera de la calzada y de la parte transitable del arcén.

b) En el arcén.

c) En las áreas de servicio o de descanso.

a) Moderar la velocidad, incluso detenerse, porque hay peatones en la calzada.

b) No disminuir la velocidad, porque la señalización lo permite.

c) Detenerse, para obedecer las marcas viales.

a) Recomienda mantener la velocidad entre los valores indicados en condiciones de lluvia, niebla, etc.

b) Obliga a manterner la velocidad entre los valores indicados en condiciones meteorológicas y ambientales favorables.

c) Recomienda mantener la velocidad entre los valores indicados en condiciones meteorológicas y ambientales favorables.

a) Continuar de frente.

b) Esperar a que el semáforo de la izquierda se ponga verde.

c) Girar a la derecha porque me lo permite el semáforo.

a) No.

b) Sí, porque es un remolque.

c) No, salvo que supere la MMA indicada en la señal.

a) Un paraje de interés paisajístico.

b) Un apartadero en un túnel.

c) Un lugar desde el que puede realizar un cambio de sentido.

a) Peligro por la posible existencia de obstáculos en la vía.

b) Peligro por la proximidad de una zona de la calzada cuyo pavimento puede resultar muy deslizante.

c) Peligro por la proximidad de una zona de la calzada cuyo pavimento puede resultar muy deslizante a causa del hielo o la nieve.

a) Permiten al conductor reducir su nivel de alerta.

b) Mejoran notablemente la seguridad activa del vehículo.

c) Disminuyen el tiempo de reacción del conductor.

a) Detención para todos los usuarios que se acerquen de frente.

b) Detención para los vehículos que se acerquen de frente al agente.

c) Detención para todos los usuarios que se acerquen al agente.

a) Pasar cuando, por la altura, la barrera lo permita.

b) Pasar cuando lo hagan el resto de vehículos, se mueva o no la barrera.

c) Detenerse detrás de los demás vehículos, hasta que la barrera suba totalmente y permita el paso.

a) No.

b) Sí, aunque no haya obreros trabajando en este tramo de obras.

c) Sí, pero solo cuando haya obreros trabajando en este tramo de obras.

a) Detenerme, porque prohíben temporalmente el paso antes de un paso a nivel, entrada a un puente móvil o a un portón transbordador, en las proximidades de una salida de vehículos de extinción de incendios o con motivo de la aproximación de una aeronave a baja altura.

b) Avanzar extremando la precaución porque existe un peligro.

c) Buscar otra vía porque la señalizada con las luces rojas está totalmente cerrada al tránsito.

a) Una vía reservada a la circulación de automóviles.

b) Una autopista.

c) Una autovía.

a) No, porque lo prohíbe la señal.

b) Sí.

c) Sí, pero solo antes de las nueve horas.

a) La proximidad de un tramo de vía que presenta un riesgo especial.

b) La proximidad de un carril especial.

c) La proximidad de una travesía.

a) Extensión de la prohibición a un lado.

b) Ramal de salida.

c) Distancia al comienzo del peligro o prescripción.

a) En la parte delantera y trasera en los vehículos destinados exclusivamente al transporte de mercancías.

b) En la parte trasera de la carga que sobresalga de cualquier vehículo.

c) En la parte trasera de los vehículos destinados exclusivamente al transporte de mercancías.