a) Mediante la utilización simultánea de la señal luminosa y la señal acústica.

b) Solamente con la señal acústica.

c) Con la utilización simultánea de la señal de emergencia y la señal acústica.

a) Uso obligatorio del alumbrado de cruce.

b) Final de un tramo en el que es obligatorio el uso del alumbrado de cruce si las circunstancias lo permiten.

c) Final de un tramo en el que es obligatorio el uso del alumbrado de cruce siempre.

a) Siempre que un peatón esté atrevesándolo o demuestre su intención de hacerlo.

b) Sólo cuando lo indique un agente.

c) Cuando el peatón ya está atravesándolo, pero no cuando sólo demuestra su intención de hacerlo.

a) A la altura de la señal.

b) Antes de la intersección.

c) A 5 metros de la señal.

a) La velocidad aproximada que se aconseja no sobrepasar en el tramo de curvas peligrosas.

b) La obligación de circular, por lo menos, a la velocidad que aparece en la señal rectangular.

c) La velocidad aproximada que se aconseja mantener cuando las condiciones meteorológicas y ambientales de la circulación no son favorables.

a) Únicamente la parada.

b) Solamente el estacionamiento.

c) La parada y el estacionamiento.

a) No.

b) Sí, en cualquier tipo de vía.

c) Sí, pero sólo en vías estrechas con muchas curvas.

a) Advierte que debo circular con precaución por congestión del tráfico.

b) Prohíbe entrar en esta vía por congestión de vehículos.

c) Indica peligro por la aproximación a un lugar estrecho en el que se debe ir en fila.

a) Recomienda mantener la velocidad entre los valores indicados en condiciones de lluvia, niebla, etc.

b) Recomienda mantener la velocidad entre los valores indicados en condiciones meteorológicas y ambientales favorables.

c) Obliga a manterner la velocidad entre los valores indicados en condiciones meteorológicas y ambientales favorables.

a) Proximidad de pavimento deslizante únicamente por hielo o nieve.

b) Proximidad de una zona de la calzada cuyo pavimento puede resultar muy deslizante.

c) Proximidad de un escalón lateral o desnivel a lo largo de un tramo de vía.

a) Carril adicional.

b) Paso para peatones.

c) Paso para ciclistas.

a) Sí, pero dentro de la población puede haber otras señales que cambien la prohibición anterior.

b) No.

c) Prohíbe solamente en la travesía.

a) Obligan a seguir las direcciones indicadas por las flechas prohibiendo siempre el cambio de carril.

b) Obligan a seguir la dirección o las direcciones indicadas, pero si la señalización lo permite autorizan el cambio de carril.

c) Aconsejan seguir las direcciones indicadas por las flechas.

a) No, sólo pueden usarse para advertir de posibles peligros.

b) Sí, entre otros usos.

c) No, son meramente informativos.

a) La dirección y distancia a una salida de emergencia.

b) La dirección y distancia a una zona deportiva.

c) El acceso a un parque.

a) Peligro por nieve únicamente.

b) Peligro por hielo únicamente.

c) Peligro por hielo o nieve.

a) La parada y el estacionamiento de vehículos.

b) La parada de vehículos, pero permite estacionar.

c) El estacionamiento de vehículos, en días pares.

a) Apartadero en un túnel.

b) Apartadero en una vía para automóviles.

c) Apartadero en una autopista o autovía.

a) Sí, pero solo si sigue de frente.

b) Sí, debe respetar las marcas viales existentes

c) No, porque la señal horizontal solo es para los que giren a la izquierda

a) Que puedo tomar la dirección que indica la flecha, con precaución y dejando pasar a los vehículos que circulen por el carril al que me incorporo.

b) Que puedo girar a la derecha cuando encienda la luz verde del semáforo principal.

c) Que puedo girar a la derecha con prioridad.

a) Pasar obligatoriamente por el lado que indica la flecha, porque hacía el lado izquierdo la entrada está prohibida.

b) Obedecer la señal más restrictiva.

c) Circular por el lado que indica la flecha, pudiendo pasar por el lado izquierdo si observa que no se aproxima ningún vehículo en sentido contrario.

a) No circular por él, porque la circulación está prohibida.

b) Seguir las indicaciones marcadas por los semáforos, porque la circulación puede estar regulada en uno o en otro sentido.

c) Utilizarlo solamente para adelantar.

a) Únicamente a vehículos pesados.

b) A todos y cada uno de los carriles que tenga la calzada.

c) Solamente a los vehículos que circulen por el carril en el que está situada la señal.

a) Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente vuelan aeronaves a baja altura sobre la vía.

b) Peligro por la proximidad de una pista de aterrizaje.

c) Informa de la proximidad de algún aeropuerto militar.

a) Pasar cuando lo hagan el resto de vehículos, se mueva o no la barrera.

b) Pasar cuando, por la altura, la barrera lo permita.

c) Detenerse detrás de los demás vehículos, hasta que la barrera suba totalmente y permita el paso.

a) Permite el paso si son intermitentes y lo prohíbe si son fijas.

b) Permite el paso tanto si son fijas como si son intermitentes.

c) Prohíbe el paso a través de la línea imaginaria que las une.

a) Continuar la marcha con precaución.

b) No entrar en el túnel.

c) Pasar circulando a 50 kilómetros por hora como máximo.

a) Prohíbe el paso a los vehículos con más anchura de la indicada, incluida la carga.

b) Obliga a mantener la separación mínima que indica entre vehículos.

c) Restringe el paso a los vehículos con más altura de la indicada.

a) Obligatoriamente a 30 km/h.

b) A 30 km/h, como recomendación, durante el tramo que subsista el peligro.

c) Al menos a 30 km/h.

a) Entrada prohibida a peatones.

b) Camino reservado para peatones.

c) Situación de un paso para peatones.