a) Sí, en todo caso.

b) Sí, porque todavía no ha cambiado la luz a rojo.

c) No, excepto si no puede detenerse en condiciones de seguridad suficiente.

a) Advierte de la presencia de una señalización.

b) Advierte al conductor de condiciones adversas como nieve, niebla o lluvia.

c) Es complementario de la señal vertical e indica niebla.

a) Junto a la señal de Stop.

b) Ante la línea transversal, sin rebasarla.

c) Inmediatamente después de la línea transversal.

a) No puede desplazarse lateralmente ni a la derecha ni a la izquierda.

b) Está prohibido el cambio de dirección.

c) Debe circular en el sentido indicado por la flecha, ya que es una calzada de sentido único.

a) Fin de velocidad máxima aconsejable.

b) Fin de velocidad mínima obligatoria.

c) Fin de velocidad máxima permitida.

a) Peligro, coto de caza.

b) Peligro, paso frecuentado por animales en libertad.

c) Parque natural.

a) Prohibición de acceso a vehículos de tracción animal.

b) Prohibición de acceso a carros de mano.

c) Prohibición de acceso a peatones.

a) A todas las motocicletas.

b) Sólo a las motocicletas de más de 125 centímetros cúbicos.

c) Únicamente a las motocicletas sin sidecar.

a) Vía reservada para automóviles.

b) Calzada obligatoria para automóviles, excepto motocicletas sin sidecar.

c) Calzada obligatoria para motocicletas.

a) Puente que puede ser levantado o girado.

b) Desprendimientos frecuentes.

c) Que la vía desemboca en un muelle o corriente de agua.

a) Prohibido girar a la izquierda, debiendo continuar de frente.

b) Peligro por la proximidad de una intersección con prioridad sobre la vía de la izquierda.

c) La existencia a la izquierda de una vía sin salida.

a) Apartadero en una vía para automóviles.

b) Apartadero en una autopista o autovía.

c) Apartadero en un túnel.

a) La realizada con el brazo, porque anula cualquiera otra que la contradiga.

b) Ninguna porque se contradicen.

c) La luminosa.

a) Corto alcance.

b) Largo alcance.

c) Posición.

a) Estacionar.

b) Parar y estacionar.

c) Parar.

a) No, porque no auxilia a ningún agente de la circulación.

b) No, porque no es un agente de la circulación.

c) Sí, porque está regulando la circulación en un tramo de obras.

a) La reanudación de la marcha.

b) La disminución de la velocidad.

c) La detención de los vehículos.

a) La proximidad de un tramo de vía que presenta un riesgo especial.

b) La proximidad de un carril especial.

c) La proximidad de una travesía.

a) Que a 4,25 kilómetros está el peligro.

b) La longitud en la que existe el peligro o en la que se aplica la prescripción.

c) La distancia que falta para llegar a un stop.

a) La proximidad de un tramo de vía que presenta un riesgo especial.

b) La proximidad de una travesía.

c) Un carril especial.

a) Con prioridad de paso a la derecha.

b) Sin prioridad de paso.

c) Con prioridad de paso.

a) Indica como debe aparcar un camión.

b) Prohíbe aparcar si el camión mide más de 10 metros.

c) Prohíbe el paso a los vehículos o conjuntos de vehículos con longitud máxima, incluida la carga, superior a 10 metros.

a) La parada y el estacionamiento.

b) Únicamente la parada.

c) Solamente el estacionamiento.

a) facilita al conductor la toma de decisiones.

b) es contraproducente en caso de peligro.

c) es irrelevante para la conducción.

a) Poblado regulado por semáforos.

b) Peligro por la proximidad de un semáforo en rojo.

c) Peligro por la proximidad de un cruce aislado con la circulación regulada por semáforos.

a) Bifurcación hacia la izquierda, obligatoria para vehículos especiales.

b) Que el carril de la derecha deja de ser utilizable.

c) Que, en una calzada con dos carriles en el mismo sentido, en el próximo tramo izquierda se bifurcará hacia ese mismo lado.

a) automóviles, excepto motocicletas sin sidecar.

b) todos los automóviles.

c) turismos, únicamente.

a) Evitar un posible accidente por fatiga o sueño.

b) Realizar una detención de emergencia cuando detecta que el conductor no se encuentra en condiciones óptimas de continuar la marcha.

c) Tomar el control de la dirección del vehículo en caso de somnolencia del conductor.

a) Detenerme debajo del aspa roja.

b) Detenerme en el próximo cruce.

c) Cambiar de carril rápidamente.

a) Todas las prohibiciones indicadas por anteriores señales.

b) La limitación de velocidad.

c) La prohibición de adelantar.