a) La señal más restrictiva.

b) La señal de balizamiento, por orden de prioridad.

c) El semáforo.

a) Debe moderar la velocidad.

b) Los peatones tiene prioridad y debe circular máximo a 20 Km/h.

c) Hay próxima una zona frecuentada por niños

a) Reforzamiento de las líneas discontinuas del carril.

b) La prohibición de rebasar la línea imaginaria que los une.

c) Nada, porque no son señales de circulación.

a) Un puente móvil.

b) Un cruce con una línea de tranvía.

c) Un cruce sin prioridad.

a) No, la señal sólo prohíbe que se adelante a los camiones por la derecha.

b) No.

c) Sí, la señal prohíbe adelantar a todos los vehículos en general y especialmente a los camiones.

a) La prohibición de rebasar la línea imaginaria que los une.

b) Reforzamiento de las líneas discontinuas del carril.

c) Nada, porque no son señales de circulación.

a) Parada de tranvías.

b) Carril reservado para autobuses.

c) Parada de autobuses.

a) No.

b) Sí, siempre que las circunstancias lo permitan.

c) Sí, en 20 km/h.

a) Un resalto o badén en la vía.

b) Una zona de la vía en la que se estrecha la calzada.

c) Una obstrucción en la calzada.

a) Cambiar de dirección.

b) Circular con precaución porque hay peligro.

c) Detener el vehículo.

a) Que está prohibido el adelantamiento.

b) Que se debe guardar, como mínimo, una distancia de 70 metros con el vehículo que circule delante.

c) Recuerda, de forma genérica, que debe guardarse la distancia de seguridad reglamentaria entre vehículos.

a) La señal C.

b) La señal A.

c) La señal B.

a) Prohibe cambiar de dirección y de sentido.

b) Permite cambiar de dirección, pero no de sentido.

c) Indica sentido obligatorio en una vía de uno o más carriles.

a) Una autovía.

b) Una autopista.

c) Otra carretera convencional.

a) Ciclos y ciclomotores

b) Ciclos

c) Todos los vehículos de dos ruedas.

a) Detenerse antes de entrar en la intersección.

b) Continuar la marcha, cediendo el paso a los vehículos que circulan por la vía transversal.

c) Continuar, porque el semáforo no le afecta.

a) Sí, porque no tenía visibilidad suficiente.

b) No, porque no venía ningún vehículo que le obligara a detenerse nuevamente.

c) No, porque al hacerlo está invadiendo la intersección.

a) Largo alcance.

b) Posición.

c) Corto alcance.

a) Ninguna de las dos.

b) La hilera de conos.

c) El semáforo circular.

a) curvas peligrosas hacia la derecha.

b) Curvas peligrosas próximas entre sí, la primera hacia la izquierda.

c) Una pendiente ascendente.

a) Sí, ya que no hay otra posibilidad.

b) No.

c) Sí, con precaución.

a) la reanudación de la marcha.

b) la detención de los vehículos.

c) la disminución de la velocidad.

a) Sí.

b) No.

c) No, sólo debe tener en cuenta la señal triangular.

a) Que no está permitido parar ni estacionar en esta zona.

b) Que está prohibido entrar en ella si el vehículo puede quedar detenido obstruyendo la circulación.

c) Que está permitido entrar en la intersección, aunque el vehículo se quede detenido, si tiene prioridad de paso.

a) Esperar hasta que haya espacio para cruzar sin obstaculizar el paso.

b) Entrar en la intersección porque el semáforo está en verde.

c) Pasar rápidamente.

a) Puede ir hacia cualquier dirección indicada por las flechas de la calzada.

b) Puede seguir recto o girar a la derecha.

c) Girar a la derecha.

a) La recomendación de circular con el alumbrado de cruce y encendido.

b) La obligación de circular con el alumbrado de cruce encendido.

c) El final de un tramo en el que es obligatoria la luz de cruce y recuerda la posibilidad de prescindir de la misma si las circunstancias lo permiten.

a) Que el carril de la derecha deja de ser utilizable.

b) Salida en autopista.

c) Bifurcación hacia la derecha en la calzada de dos carriles.

a) El camión.

b) El turismo.

c) El que haya llegado primero.

a) Que la calzada se estrecha por el lado de la derecha.

b) Que a partir de la señal la circulación es de dos sentidos.

c) Que la calzada va a quedar reducida a un solo carril.