a) Peligro por la proximidad de una zona de la calzada cuyo pavimento puede resultar muy deslizante.

b) Peligro por la posible existencia de obstáculos en la vía.

c) Peligro por la proximidad de una zona de la calzada cuyo pavimento puede resultar muy deslizante a causa del hielo o la nieve.

a) Obligación de circular en el sentido de las flechas con posibilidad de cambiar de dirección.

b) Peligro por la proximidad de una intersección donde se circula de forma giratoria.

c) Peligro por la proximidad de una intersección donde obligatoriamente se debe cambiar el sentido de la marcha.

a) Las únicas direcciones y sentidos que puede tomar.

b) La prohibición de tomar las direcciones indicadas.

c) Las únicas direcciones y sentidos que puede tomar, pudiendo cambiar el sentido de la marcha.

a) Prohibido girar a la izquierda y a la derecha.

b) Prohibido girar a la izquierda y cambiar el sentido.

c) Prohibido girar a la izquierda, solamente.

a) Los vehículos de anchura superior a 2 metros, incluida la carga.

b) Sólo los turismos de anchura superior a 2 metros.

c) Los camiones, únicamente.

a) La longitud en que existe pavimento en mal estado.

b) La longitud en que existe el peligro.

c) La distancia desde el lugar donde está la señal a aquél en que comienza el peligro.

a) En la parte delantera y trasera en los vehículos destinados exclusivamente al transporte de mercancías.

b) En la parte trasera de los vehículos destinados exclusivamente al transporte de mercancías.

c) En la parte trasera de la carga que sobresalga de cualquier vehículo.

a) Peligro por la proximidad de un badén en la vía.

b) Peligro por la proximidad de un resalto en al vía.

c) Peligro por la proximidad de una zona de la vía en la que se estrecha la calzada.

a) Vía reservada para ciclos.

b) Prohibición de entrada a ciclomotores.

c) Vía reservada a ciclomotores.

a) Peligro por coto de caza

b) Peligro por paso frecuentado por animales en libertad.

c) Parque natural.

a) El paso a vehículos que transporten más de 500 litros de productos capaces de contaminar el agua.

b) El paso a vehículos que transporten más de 1000 litros de productos capaces de contaminar el agua.

c) El paso a vehículos cisternas.

a) Peligro por la proximidad de una vía en obras.

b) La proximidad de un peligro distinto de los advertidos por otras señales.

c) Peligro por la proximidad de un estrechamiento de la calzada.

a) No, indica el final de un túnel o paso inferior.

b) No, indica únicamente el principio de un túnel.

c) Sí, y también el principio de un túnel o de un tramo equiparado a túnel.

a) Hay que cumplirlas siempre.

b) Sólo deben cumplirse en las intersecciones.

c) Solamente hay que cumplirlas cuando exista una situación de peligro.

a) El inicio de la línea discontinua.

b) Un tramo peligroso.

c) Un carril especial.

a) 0 emisiones.

b) ECO.

c) En la clase A.

a) Es obligatorio el pago del peaje mediante el sistema de peaje dinámico o telepeaje.

b) Se puede pagar mediante el sistema de peaje dinámico o telepeaje.

c) Sólo se puede abonar el peaje mediante tarjeta.

a) No, son meramente informativos.

b) Sí, entre otros usos.

c) No, sólo pueden usarse para advertir de posibles peligros.

a) No , porque por este carril no pueden circular este tipo de vehículos.

b) Solo si está ocupado por el número de personas que se determine.

c) Sí.

a) A todos los vehículos que circulan por la calzada sobre la que está situado.

b) Sólo a los vehículos que circulan por el carril sobre el que está situado.

c) Sólo a los vehículos que lo encuentran de frente.

a) Con atascos o retenciones.

b) Por donde sólo pueden circular turismos.

c) Donde no es obligatorio guardar la distancia de seguridad.

a) Girar hacia el lado que indica el brazo.

b) Detenerse inmediatamente a la derecha.

c) Disminuir la velocidad.

a) La velocidad aproximada que se aconseja no sobrepasar en el tramo de curvas peligrosas.

b) La velocidad aproximada que se aconseja mantener cuando las condiciones meteorológicas y ambientales de la circulación no son favorables.

c) La obligación de circular, por lo menos, a la velocidad que aparece en la señal rectangular.

a) Prohíbe solamente en la travesía.

b) Sí, pero dentro de la población puede haber otras señales que cambien la prohibición anterior.

c) No.

a) No, porque hay que detenerse ante la línea de detención, sin rebasarla.

b) Sí, porque no rebasa la línea de detención ni oculta la señal de Stop.

c) Sí, porque tiene mejor visibilidad.

a) Sí.

b) No, sólo prohibe el acceso a los ciclos y a los ciclomotores.

c) No, sólo prohibe el acceso a los ciclomotores.

a) No, porque la señal otorga prioridad de paso.

b) Sí, mientras no se pueda continuar la marcha sin obligar a detenerse a los vehículos que circulen en sentido contrario.

c) No, porque la señal no afecta a la prioridad de paso.

a) No, con ningún vehículo que arrastre un remolque.

b) Sí, con cualquier conjunto de vehículos.

c) Sí, cuando el remolque tenga un solo eje.

a) 30 km/h.

b) 40 km/h.

c) 25 km/h.

a) No, en ningún caso.

b) No, salvo que se adelante a un turismo.

c) No, salvo que se adelante a motocicletas de dos ruedas y no se invada el sentido contrario.