a) Que deja de ser aplicable una señal anterior de velocidad máxima de 80 kilómetros por hora.

b) Que la velocidad en esa vía se encuentra limitada entre 60 km/h como mínimo y 80 km/h como máximo.

c) Que todas las prohibiciones indicadas por anteriores señales de velocidad dejan de ser aplicables.

a) Sólo deben cumplirse en las intersecciones.

b) Solamente hay que cumplirlas cuando exista una situación de peligro.

c) Hay que cumplirlas siempre.

a) No.

b) Sí, para realizar un cambio de dirección.

c) Sí, si se trata de una calzada de un solo sentido.

a) Carril reservado para autobuses y tranvías.

b) Lugar reservado para la parada de autobuses.

c) Carril reservado para autobuses.

a) Girar hacia el lado que indica el brazo.

b) Disminuir la velocidad.

c) Detenerse inmediatamente a la derecha.

a) Doblando el brazo izquierdo hacia arriba, con la palma de la mano extendida.

b) Con el brazo izquierdo en posición horizontal y la palma de la mano extendida hacia abajo.

c) Extendiendo el brazo izquierdo horizontalmente, con la palma de la mano hacia atrás.

a) Indica sentido obligatorio en una vía de uno o más carriles.

b) Permite cambiar de dirección pero no de sentido.

c) Prohibe cambiar de dirección y de sentido.

a) Indica que la carga del vehículo sobresale por delante.

b) Indica que se trata de un vehículo lento.

c) Indica que la carga del vehículo sobresale por detrás.

a) Obras a 300 metros.

b) Curvas y estrechamiento por obras.

c) Curvas e intersección a la derecha.

a) Sólo se puede abonar el peaje mediante tarjeta.

b) Es obligatorio el pago del peaje mediante el sistema de peaje dinámico o telepeaje.

c) Se puede pagar mediante el sistema de peaje dinámico o telepeaje.

a) Proximidad de un escalón lateral o desnivel a lo largo de un tramo de vía.

b) Proximidad de pavimento deslizante únicamente por hielo o nieve.

c) Proximidad de una zona de la calzada cuyo pavimento puede resultar muy deslizante.

a) Pasar moderando la velocidad.

b) Detenerse obedeciendo la señal del agente.

c) Sólo detenerse si además existe una señal de stop.

a) No, el personal de obras en la vía sólo puede advertir la necesidad de extremar la atención.

b) No, sólo los agentes de circulación están autorizados a regular la circulación.

c) Sí, en ausencia de agentes de circulación, el personal de obras en la vía está autorizado a regular el paso.

a) No.

b) Sí, pero dentro de la población puede haber otras señales que cambien la prohibición anterior.

c) Prohíbe solamente en la travesía.

a) La longitud en la que existe el peligro o en la que se aplica la prescripción.

b) Que a 4,25 kilómetros está el peligro.

c) La distancia que falta para llegar a un stop.

a) Tres, una en cada lateral y una en la parte trasera.

b) Dos, una en cada lateral.

c) Una en la parte delantera.

a) Sí, ya que afecta a los vehículos cuya MMA sea igual o inferior a la indicada.

b) No.

c) Sí, al ser un vehículo destinado al transporte de mercancías.

a) Sí, cuando el remolque tenga un solo eje.

b) Si, con cualquier conjunto de vehículos.

c) No, con ningún vehículo que arrastre un remolque.

a) Preseñalización en carretera convencional hacia autopista o autovía.

b) Salida inmediata hacia carretera convencional y dirección propia en autopista o autovía.

c) Preseñalización en autopista o autovía hacia cualquier carretera y dirección propia.

a) la disminución de la velocidad.

b) la reanudación de la marcha.

c) la detención de los vehículos.

a) No, sólo a los que se acerquen al agente de frente.

b) Sí, salvo a los que ya hayan entrado en la intersección.

c) Sí, incluso a los que hayan entrado ya en la intersección.

a) Será, en todo caso, de 100 Km/h.

b) Será de 90 Km/h, como máximo.

c) Depende del tipo de vía a la que se incorpore.

a) Que no debe superar esa velocidad hasta la próxima intersección.

b) Que en el carril donde está situada no puede rebasar la velocidad indicada.

c) Que es la velocidad máxima permitida para toda la anchura de la vía.

a) Se realiza por un solo carril, en el que se debe circular en fila.

b) Puede encontrarse detenida o dificultada por congestión de tráfico.

c) Se realiza de forma más lenta porque es obligatorio moderar la velocidad.

a) Otra carretera convencional.

b) Una autovía.

c) Una autopista.

a) Que tienen prioridad sobre el resto de las señales, excepto las realizadas por los agentes de circulación.

b) Que prevalecen sobre todas las señales.

c) Que sólo sirven para delimitar carriles.

a) Parar y estacionar en todo el poblado.

b) Estacionar solamente en la travesía.

c) Estacionar en todo el poblado.

a) Circulación provisional en ambos sentidos por obras.

b) Que en el paso estrecho tiene preferencia de paso el conductor que se la encuentra de frente.

c) Que, por obras, el conductor que se la encuentra debe ceder el paso a los vehículos que circulen en sentido contrario.

a) Que está prohibido entrar en ella si el vehículo puede quedar detenido obstruyendo la circulación.

b) Que no está permitido parar ni estacionar en esta zona.

c) Que está permitido entrar en la intersección, aunque el vehículo se quede detenido, si tiene prioridad de paso.

a) Solamente hay que cumplirlas cuando exista una situación de peligro.

b) Hay que cumplirlas siempre.

c) Sólo deben cumplirse en las intersecciones.