a) Cuiden que el tubo de escape y el silenciador estén en buen estado.

b) Cuiden solamente el silenciador, el tubo de escape no influye en los ruidos.

c) Circulen con el escape libre.

a) Nada, la luz no daña el material del que están hechos.

b) Que cambia de color, aunque mantiene sus propiedades.

c) Que pierde sus propiedades reflectantes.

a) Encender un termostato instalado en el circuito.

b) Activar una bomba que mantiene el líquido en circulación.

c) Utilizar líquido anticongelante.

a) Dos triángulos de preseñalización de peligro, un chaleco reflectante, una rueda de repuesto o sistema alternativo.

b) Un chaleco reflectante y dos triángulos de preseñalización de peligro.

c) Un juego de lámparas, una rueda de repuesto y dos triángulos de preseñalización de peligro.

a) Al menos cada 10 años.

b) Cada 5 años si no tienen dibujo suficiente.

c) Al menos cada 5 años.

a) Sí, además debo llevarlo en un lugar donde pueda cogerlo sin bajarme del vehículo.

b) Sí, en el maletero.

c) No, sólo es aconsejable.

a) Las luces, la batería y las llantas.

b) Los neumáticos, los frenos y los amortiguadores.

c) El filtro del aire, la dirección y los retrovisores.

a) Si, porque al girar el motor más de prisa, consume más.

b) No, tal circunstancia no influye ni altera el consumo.

c) Si, consume menos carburante.

a) Cuando salgan del vehículo y ocupen la calzada o el arcén en cualquier vía.

b) Siempre que salgan del vehículo.

c) Cuando salgan del vehículo y ocupen la calzada o el arcén de una vía interurbana.

a) Un equipo homologado de extinción de incendios, adecuado y en condiciones de uso.

b) Una rueda de repuesto del remolque, con las herramientas necesarias para su cambio.

c) Un juego de lámparas de repuesto de las luces obligatorias del remolque.

a) Para enfriar el motor.

b) Para el engrase del motor.

c) Para el funcionamiento del lavaparabrisas.

a) Un chaleco reflectante de alta visibilidad.

b) Un equipo homologado de extinción de incendios.

c) Un calzo de dimensiones adecuadas.

a) No.

b) Sí, el grado de congelación del líquido refrigerante.

a) mantener el vehículo inmovilizado.

b) transmitir el giro del motor a las ruedas.

c) mantener el vehículo siempre en contacto con el suelo.

a) Sí, en vías interurbanas.

b) No, cuando la visibilidad es buena.

c) Sí, en toda clase de vías.

a) No, excepto los ciclomotores de dos ruedas.

b) No.

c) Sí, cuando no moleste a otros usuarios de la vía.

a) El cambio de manguitos, correas y bujías.

b) Efectuar pequeñas reparaciones.

c) El cambio de la rueda de repuesto.

a) No, es obligatorio que lleve una rueda completa.

b) Sí.

c) No, porque únicamente los turismos pueden llevar como repuesto este tipo de ruedas.

a) En frío o en caliente, ya que tal circunstancia no cambia la medición.

b) En frío y en posición horizontal.

c) En caliente, después de haber rodado unos kilómetros.

a) Con el motor parado y caliente.

b) Con el motor en funcionamiento.

c) Con el motor parado y frío.

a) Para aprovechar mejor el rendimiento del motor.

b) Para arrancar el motor de explosión cuando está frío.

c) Para que no se caliente en exceso el motor.

a) La tecnología aumenta la seguridad en todas las situaciones.

b) Si no tiene un conocimiento adecuado de los sistemas de seguridad puede anular sus beneficios.

c) Se reduce la posibilidad de que se produzca un accidente.

a) Ninguno, ya que no es obligatorio.

b) Dos.

c) Uno, aunque es recomendable llevar dos.

a) Ninguno, porque no lo necesitan.

b) Mantener los bornes limpios y cubiertos de grasa.

c) Revisar el nivel de ácido , reponiéndolo en caso necesario.

a) Sólo la regulación, pero con una cierta frecuencia.

b) La regulación, el funcionamiento y el estado del sistema.

c) Nada, porque el alumbrado lo tienen que revisar en un taller.

a) Un chaleco reflectante y dos triángulos de preseñalización de peligro.

b) Un extintor.

c) Un extintor y un chaleco reflectante.

a) Sí, porque en caso de lluvia es obligatorio llevarlo puesto.

b) No, no es obligatorio pero es recomendable.

c) Sí, para utilizarlo en caso de avería en una vía interurbana.

a) No, porque el conductor no es el responsable del mantenimiento del vehículo.

b) No, un fallo mecánico es siempre imprevisible e inevitable.

c) Sí, en cierto modo, porque el estado del vehículo depende de él.

a) Dos chalecos reflectantes de alta visibilidad.

b) Una rueda de repuesto del remolque o semirremolque.

c) Un equipo homologado de extinción de incendios, adecuado y en condiciones de uso.

a) El vehículo no se desvía al soltar el volante.

b) Los neumáticos se desgastan de forma regular.

c) Se vuelve demasiado dura o demasiado floja.