a) Sí, el alumbrado de posición y el de corto alcance.

b) Sí, el alumbrado de posición, para advertir mi presencia a los demás usuarios.

c) No, porque con la iluminación de la vía es suficiente.

a) Las luces de corto alcance.

b) Las luces de estacionamiento.

c) Las luces de posición.

a) Dos, obligatoriamente, una delante y otra detrás.

b) Una o dos delante.

c) Solo una delante.

a) Ninguna la trasera es opcional.

b) Una a la izquierda o en el centro o dos en los bordes exteriores.

c) Una de color amarillo auto.

a) Ninguna, pues sólo se pueden utilizar con niebla.

b) La delantera, siendo obligatoria la trasera.

c) Únicamente la delantera.

a) Sólo cuando no se disponga de luz larga.

b) Siempre

c) Cuando exista posibilidad de deslumbrar a otros usuarios

a) Sí.

b) No.

c) Sí, pero solamente en vías interurbanas.

a) Sí, pero sólo las motocicletas con sidecar.

b) Si, todas las motocicletas, con o sin sidecar.

c) No, las motocicletas no pueden llevar luces antiniebla.

a) En las detenciones en vías urbanas suficiente o insuficientemente iluminadas.

b) Al estacionar en línea en travesías insuficientemente iluminadas.

c) En las paradas en doble fila.

a) Tanto de día como de noche.

b) De día, sólo por carriles reversibles, adicionales y habilitados en sentido contrario.

c) De noche o en condiciones meteorológicas adversas.

a) No, debe llevar sólo la de cruce y la antiniebla trasera.

b) Sí.

c) No, debe llevar sólo la de cruce o antiniebla delantera.

a) Las dos de posición del lado correspondiente a la calzada o las de estacionamiento.

b) Las de estacionamiento y las de emergencia.

c) Las de posición y las cortas.

a) Circular siempre por el arcén.

b) Circular a una velocidad que permita la detención del vehículo dentro de la zona iluminada en caso necesario.

c) Detener el vehículo en el arcén.

a) No, el deslumbramiento únicamente lo produce un vehículo un sentido contrario.

b) Sí, a través del espejo retrovisor.

c) Sí, a través del espejo retrovisor pero sólo si lleva encendida la luz de carretera.

a) No es de mucha utilidad.

b) Permite percibir posibles peligros con tiempo suficiente para reaccionar.

c) Permite percibir posibles peligros únicamente cuando se circula con la luz de carretera.

a) No es necesario apagarla, pues siempre se quita sola.

b) Cuando se haya cerciorado de que los demás usuarios se han percatado de sus intenciones.

c) Cuando el vehículo haya adoptando su nueva trayectoria.

a) Sí, porque no se trata de un vehículo.

c) No.

a) Mejoran la visibilidad en determinadas situaciones, como una curva o una intersección.

b) Emiten más luz que las luces convencionales.

c) Adaptan su luminosidad a la visibilidad existente.

a) Sólo la trasera.

b) Sí, tanto la delantera como la trasera.

c) Sólo la delantera.

a) Sí, porque las condiciones meteorológicas son especialmente desfavorables.

b) No, está prohibido.

c) Sí, pero es opcional su utilización en estas circunstancias.

a) Sí.

b) No, se debe dejar encendida la luz de posición.

c) No, se debe dejar encendida la luz de cruce.

a) Si.

b) No.

c) Si, la trasera y la delantera.

a) Tienen prohibida la circulación.

b) Pueden circular únicamente con la luz de cruce encendida.

c) Deben encender la luz de cruce junto con la señal de emergencia.

a) No.

c) Sí.

a) Las de corto alcance, y de forma opcional, las de largo alcance o carretera.

b) Las de corto alcance o cruce, únicamente.

c) Las de largo alcance o carretera, siempre que no deslumbre a otros usuarios.

a) No, está prohibido.

b) Sí, en vías interurbanas.

c) Sí, cuando la vía está insuficientemente iluminada.

a) Las de posición.

b) Las de largo alcance o de carretera.

c) Las de corto alcance o de cruce.

a) Se reduce.

b) Aumenta.

c) No varía.

a) No.

b) Sí.

c) Sí, la trasera y la delantera.

a) Las de cruce o corto alcance, al menos.

b) Las de largo alcance o carretera.

c) Las de posición solamente.