a) Circular a una velocidad que permita la detención del vehículo dentro de la zona iluminada en caso necesario.

b) Circular siempre por el arcén.

c) Detener el vehículo en el arcén.

a) Solo puede encender la luz antiniebla delantera con niebla espesa.

b) En cualquier circunstancia que disminuya la visibilidad.

c) De noche, en tramos de vías estrechos, con una sucesión de curvas peligrosas señalizadas.

a) Cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan la velocidad.

b) En caso de lluvia, nevada o nubes de polvo o de humo.

c) Cuando las condiciones meteorológicas o ambientales sean especialmente desfavorables.

a) De que circula en servicio urgente.

b) De que puede circular a una velocidad superior a 30 km/h.

c) De su presencia en la vía o en sus inmediaciones.

a) De cruce o de corto alcance, siempre.

b) De carretera, que debe sustituir por las de cruce tan pronto aprecie la posibilidad de deslumbrar a otros usuarios.

c) Antiniebla, porque al estar más bajas iluminan una zona más amplia y aumentan la visibilidad.

a) No, porque las luces de emergencia se encienden únicamente cuando el vehículo está parado.

b) No, porque está prohibido utilizarla en vías urbanas.

c) Sí, porque está averiado.

a) Sí, pero sólo las motocicletas con sidecar.

b) No, las motocicletas no pueden llevar luces antiniebla.

c) Sí, todas las motocicletas, con o sin sidecar.

a) Que circulo por una travesía.

b) Que hay niebla.

c) Que el vehículo está frenando

a) Sí, pero únicamente en travesías y vías fuera de poblado.

b) Sí, tanto fuera como dentro de poblado y siempre que no esté obligado a utilizar la de cruce.

c) Fuera de poblado, sí; dentro de poblado no.

a) Únicamente la luz de posición.

b) La luz de posición junto con la luz de corto o largo alcance, según las circunstancias del tráfico.

c) La luz de posición y las luces antiniebla.

a) Sí, siempre que no se deslumbre a ningún usuario.

b) No.

c) Sí, cuando la vía esté insuficientemente iluminada.

a) Realizar destellos con las luces de largo alcance.

b) Utilizar la señal de emergencia.

c) Pisar de forma intermitente el freno para advertir con las luces de frenado que va a reducir la marcha.

a) Aumenta.

b) Se reduce.

c) No varía.

a) No es de mucha utilidad.

b) Permite percibir posibles peligros únicamente cuando se circula con la luz de carretera.

c) Permite percibir posibles peligros con tiempo suficiente para reaccionar.

a) No, porque está prohibido utilizarla en vías urbanas.

b) No, porque las luces de emergencia se encienden únicamente cuando el vehículo está parado.

c) Sí, porque está averiado.

a) Permite percibir posibles peligros únicamente cuando se circula con la luz de carretera.

b) No es de mucha utilidad.

c) Permite percibir posibles peligros con tiempo suficiente para reaccionar.

a) Al estacionar en la calzada de una travesía suficientemente iluminada.

b) Siempre que deba utilizar cualquier otro alumbrado en circulación.

c) Siempre que esté estacionado en el arcén de una vía urbana suficientemente iluminada.

a) Sin deslumbrar ni molestar a los usuarios de la vía.

b) Sin deslumbrar a los demás conductores solamente.

c) Una distancia larga.

a) Con el uso de una luz intermitente amarilla.

b) Utilizando la señal de emergencia.

c) Empleando tanto de día como de noche una luz rotativa de color amarillo auto.

a) Las de largo alcance o de carretera.

b) Las de corto alcance o de cruce.

c) Las de posición.

a) Únicamente el de posición y el de cruce, siendo optativo el de largo alcance.

b) El de posición, el de cruce y el delantero y trasero de niebla si los tiene instalados.

c) El de posición, el de cruce y el delantero de niebla si lo tiene instalado.

a) Sí, cuando la vía esté insuficientemente iluminada.

b) No, está prohibido.

c) Sólo cuando se observe que no se pueden producir deslumbramientos.

a) Emiten más luz que las luces convencionales.

b) Mejoran la visibilidad en determinadas situaciones, como una curva o una intersección.

c) Adaptan su luminosidad a la visibilidad existente.

a) .

b) No

c) Si

a) Más de 2,10 metros de ancho.

b) 2 o más metros de ancho y 6 o más metros de largo.

c) Más de 4 metros de alto.

a) Sí, siempre, utilizándola junto con la luz de cruce o la de carretera.

b) Sí, cuando la vía sea estrecha.

c) No, si hay condiciones meteorológicas o ambientales adversas.

a) No es obligatorio el uso del alumbrado, salvo que la señalización indique otra cosa.

b) Solamente es obligatorio utilizar la luz antiniebla trasera.

c) Es obligatorio usar el sistema de alumbrado.

a) Al circular por un carril para VAO.

b) Cuando llueve.

c) Al circular por un carril reversible.

a) Sólo cuando no se disponga de luz larga.

b) Cuando exista posibilidad de deslumbrar a otros usuarios

c) Siempre

a) Sí, pero no es conveniente porque le puede deslumbrar a causa del reflejo en la niebla o la lluvia.

b) Sí, pero solo en este tipo de vías.

c) No, está prohibido.