a) Sí, y además conlleva pérdida de puntos.

b) Sí, pero no conlleva pérdida de puntos.

c) No, pero no se debe hacer.

a) Conducir con las ventanillas abiertas.

b) Viajar al amanecer.

c) Conducir con gafas de sol.

a) Sí, los primeros síntomas de somnolencia ya afectan a la conducción.

b) Sí, pero sólo por la noche.

c) No.

a) Durante el día y los fines de semana.

b) En los meses de invierno.

c) Durante la tarde.

a) Sí, si uso auriculares.

b) Sí, si es por menos de dos minutos, por ejemplo, en un semáforo en rojo.

c) Sí, cuando no sea necesario emplear las manos, cascos, auriculares o dispositivos similares.

a) No, pero sí influye en la distancia de frenado.

b) No, el estado del conductor no influye en la distancia de reacción.

c) Sí, porque afecta al tiempo de reacción.

a) La conducción en zona urbana con bastante tráfico.

b) Las monótonas.

c) Las que tienen cambios en el entorno con mucha frecuencia.

a) Está permitido siempre que la modificación ayude a aclarar el sentido de la señalización.

b) No está prohibido, pero no es recomendable.

c) Está prohibido, salvo por causa justificada.

a) No.

b) Sí, si es para recibir llamadas.

c) Sí, si utiliza cualquier sistema de manos libres.

a) Circular siempre por debajo de la velocidad máxima de la vía.

b) Comportarse de forma que no entorpezcan indebidamente la circulación.

c) Circular siempre a la velocidad máxima de la vía.

a) Respete más la señalización.

b) Sea más hostil con los demás usuarios.

c) Asuma menos riesgos.

a) La sensibilidad auditiva puede disminuir.

b) Aumenta el campo visual.

c) Resulta más fácil mantener la concentración.

a) Mayor.

b) Menor.

c) La misma.

a) Aumento de la concentración.

b) Pérdida de atención y de concentración.

c) Aumento de la atención.

a) Suelta y no forzada, sin encorvar el cuerpo más de lo necesario.

b) Un poco forzada, para evitar relajamientos.

c) Lo más aerodinámica posible, encorvando el cuerpo cuanto más mejor.

a) 0,15 miligramos de alcohol por litro de aire espirado.

b) 0,30 miligramos de alcohol por litro de aire espirado.

c) 0,25 miligramos de alcohol por litro de aire espirado.

a) 0,8 miligramos por litro.

b) 0,25 miligramos por litro.

c) 0,15 miligramos por litro.

a) Sí, cuando el vehículo esté dotado de un filtro para el aire acondicionado.

b) Sí, porque ayuda a una mejor ventilación del vehículo.

c) No.

a) 0,50 gramos por litro.

b) 0,30 gramos por litro.

c) 0,30 miligramos por litro.

a) La disminución de la sensibilidad al deslumbramiento.

b) El aumento de la agudeza visual.

c) La aparición de periodos de somnolencia.

a) Con el estómago vacío.

b) Si toma bebidas fermentadas.

c) Si se mezcla con alimentos.

a) Sí, pero con limitación de velocidad.

b) Sí, podré conducir si el brazo roto es el izquierdo porque no tengo que utilizarlo para accionar la palanca de cambios.

c) No, porque he perdido temporalmente la aptitud física necesaria.

a) Aumenta el tiempo de reacción

b) Aumenta el campo visual.

c) Disminuya el tiempo de reacción.

a) Sí, pero solo en vías urbanas a poca velocidad.

b) Sí, por ejemplo detenido en un semáforo.

c) No, cuando no dispone de un dispositivo

a) No, porque no existen pruebas para detectar el consumo de drogas.

b) Sí, en las mismas condiciones que en las pruebas de detección de la alcoholemia.

c) No, si no muestra signos de haber consumido drogas.

a) Sí.

b) Sí, pero sólo las enfermedades crónicas.

c) No.

a) Menores de 18 años y las mayores de 45.

b) Entre 18 y 30 años.

c) Menores de 18 años y las mayores de 65.

a) La disminución de la distancia de detención.

b) La incorrecta percepción del tiempo y del espacio.

c) La ampliación del campo visual.

a) Sí, aunque dependerá de las condiciones de la vía.

b) Sí.

c) No, en ningún caso.

a) Parar en lugar permitido y no continuar la marcha hasta sentirnos más tranquilos.

b) Tomar un medicamento relajante.

c) Acelerar y procurar llegar lo antes posible a nuestro destino.